{"id":73,"date":"2024-11-18T16:06:00","date_gmt":"2024-11-18T16:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gordillo.eu\/?p=73"},"modified":"2024-12-30T11:02:51","modified_gmt":"2024-12-30T11:02:51","slug":"taxis-para-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/2024\/11\/18\/taxis-para-todos\/","title":{"rendered":"\u00bfHay taxis para todos?"},"content":{"rendered":"\n

Luis I. Gordillo.<\/em> 18 noviembre 2024<\/em><\/p>\n\n\n\n

Opini\u00f3n. Onda Cero Euskadi. Audio disponible\u00a0aqu\u00ed<\/a> (minuto 6:41)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfHay falta de taxis en las tres capitales vascas? Existe alguna manera de aumentar la oferta en el servicio? Depende de a quien le preguntemos, claro.<\/p>\n\n\n\n

En Bilbao, hay 774 licencias activas; en San Sebasti\u00e1n, 308; y en Vitoria, 194. Sin embargo, el sistema actual dificulta la transferencia de licencias, con precios que oscilan entre 70.000 y 220.000 euros, lo que ha llevado a que muchos taxistas mayores retrasen su jubilaci\u00f3n por no encontrar compradores. Adem\u00e1s, los usuarios padecen y perciben claramente un gran d\u00e9ficit de oferta en el servicio, especialmente por las noches y  en momentos de alta actividad como eventos o temporadas tur\u00edsticas .<\/p>\n\n\n\n

El mercado de las licencias VTC (veh\u00edculos de transporte con conductor) se encuentra a\u00fan m\u00e1s restringido en Euskadi. Aunque se liberaliz\u00f3 brevemente en 2009 bajo la Ley \u00d3mnibus, el gremio del taxi consigui\u00f3 que desde 2015 se volviera a implementar un l\u00edmite de una licencia VTC por cada 30 taxis, dificultando significativamente la expansi\u00f3n de este tipo de servicios. Esta restricci\u00f3n ha sido censurada por el Tribunal de Justicia de la UE el a\u00f1o pasado y hace un par de meses por el propio Tribunal Constitucional, pero las administraciones no parecen estar por la labor de establecer una regulaci\u00f3n de los veh\u00edculos con conductor que sea acorde con la libre competencia.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las \u00faltimas informaciones, solo hay 174 licencias VTC operativas en el Pa\u00eds Vasco, con m\u00e1s de 100 solicitudes pendientes. Esta rigidez ha impedido la entrada de plataformas como Uber y Cabify, privando a los usuarios de alternativas que podr\u00edan ofrecer precios m\u00e1s competitivos y servicios m\u00e1s flexibles .<\/p>\n\n\n\n

La liberalizaci\u00f3n de las licencias VTC podr\u00eda beneficiar a los consumidores al introducir m\u00e1s competencia en el mercado, incentivando la mejora del servicio y ajustando los precios a las necesidades reales del usuario. En otras Comunidades donde estos servicios est\u00e1n disponibles, se ha observado una mayor satisfacci\u00f3n del cliente gracias a la posibilidad de elegir entre diferentes opciones de transporte. Sin embargo, la eficaz resistencia del gremio del taxi unida a la negativa de las administraciones a intervenir en un sector del que no parece sacarse un gran r\u00e9dito pol\u00edtico perpet\u00faa una situaci\u00f3n de desequilibrio en el mercado del transporte de viajeros que resulta especialmente grave en el caso del Pa\u00eds Vasco. <\/p>\n\n\n\n

En s\u00edntesis,, el actual sistema de licencias de taxi y la limitaci\u00f3n de las licencias VTC en el Pa\u00eds Vasco son un reflejo de un modelo regulatorio desfasado que beneficia a pocos y limita el acceso de los usuarios a un transporte asequible y eficiente. La liberalizaci\u00f3n de las licencias VTC y una reforma estructural en el sector del taxi podr\u00edan abrir el mercado, aumentar la competitividad y mejorar significativamente la calidad del servicio,<\/p>\n\n\n\n

Pero, \u00bfest\u00e1n nuestros gobiernos dispuestos a asumir un cierto desgaste pol\u00edtico temporal para lograr un gran beneficio social?.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luis I. Gordillo. 18 noviembre 2024 Opini\u00f3n. Onda Cero Euskadi. Audio disponible\u00a0aqu\u00ed (minuto 6:41) \u00bfHay falta de taxis en las tres capitales vascas? Existe alguna manera de aumentar la oferta en el servicio? Depende de a quien le preguntemos, claro. En Bilbao, hay 774 licencias activas; en San Sebasti\u00e1n, 308; y en Vitoria, 194. Sin … Continuar leyendo \u00ab\u00bfHay taxis para todos?\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-73","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinion-ondacero"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152,"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions\/152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gordillo.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}